الأستاذ الدكتور خالد الساحلي من كلية الهندسة وتكنولوجيا المعلومات والمهندس أيمن دبيس خريج برنامج ماجستير هندسة الطرق والمواصلات ينشران بحثًا علميًا في مجال بحوث العمليات والإدارة القائمة على البيانات

في إنجاز علمي جديد يضاف إلى سلسلة إنجازات الجامعة في مجال بحوث العمليات والإدارة القائمة على البيانات، نَشر الباحثان الأستاذ الدكتور خالد الساحلي من كلية الهندسة وتكنولوجيا المعلومات، والمهندس أيمن دبيس خريج برنامج ماجستير هندسة الطرق والمواصلات بحثاً علمياً متميزاً مستل من رسالة ماجستير في مجلة "Journal of Management Analytics" وهي إحدى المجلات المرموقة في دار النشر Taylor and Francis والتي تصنف ضمن المرتبة الأولى لتصنيف قواعد سكوبس (Q1) وبمعامل تأثير 3.6 لعام 2023.
في إنجاز علمي جديد يضاف إلى سلسلة إنجازات الجامعة في مجال بحوث العمليات والإدارة القائمة على البيانات، نَشر الباحثان الأستاذ الدكتور خالد الساحلي من كلية الهندسة وتكنولوجيا المعلومات، والمهندس أيمن دبيس خريج برنامج ماجستير هندسة الطرق والمواصلات بحثاً علمياً متميزاً مستل من رسالة ماجستير في مجلة "Journal of Management Analytics" وهي إحدى المجلات المرموقة في دار النشر Taylor and Francis والتي تصنف ضمن المرتبة الأولى لتصنيف قواعد سكوبس (Q1) وبمعامل تأثير 3.6 لعام 2023.
يتناول البحث الذي يحمل العنوان " Enhancing queuing theory realism: analysis of reneging behavior impact on M/M/1 drive-thru service system”" تحليلاً معمقاً لسلوك انسحاب السائقين من طوابير القيادة بعد الانضمام إليها، وعلاقته بحساسية وقت وصولهم لها.
يركز البحث على نمذجة التوزيع الاحتمالي لهذا السلوك ودمجه في معادلات نظرية الاصطفاف التقليدية، مما يعزز من دقة النماذج الرياضية ويساهم في تحسين إدارة الطوابير، ويساهم في فهم معمق لسلوكيات الأفراد في الطابور. مما يسهم في تبني أساليب إدارة وخدمات أكثر فاعلية للزبائن والمركبات ضمن طوابير الخدمة.
رابط البحث العلمي: https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/23270012.2024.2408528