أحد هذه الأبحاث تناول واقع الحوادث المرورية في فلسطين وأسبابها، كذلك تم بناء نموذج للتنبؤ بنمط الحوادث المرورية خلال العشرة أعوام التالية بالاعتماد على العديد من المتغيرات والبيانات الخاصة بالحوادث المرورية خلال الأعوام السابقة، حيث يهدف هذا العمل البحثي لتوفير اللبنة الأساسية لبرامج السلامة المرورية والخطط الاستراتيجية المستقبلية في فلسطين.

وفي مجال أنظمة المواصلات المستدامة (صديقة البيئة)، تم دراسة التأثيرات البيئية والاقتصادية المستقبلية للسيارات الكهربائية في فلسطين، كذلك تم دراسة مدى كفاءة ونجاعة أنظمة السيارات الكهربائية بالمقارنة بالأنظمة الأخرى وملاءمتها لمصادر الطاقة الكهربائية ومناخ وطبوغرافية فلسطين.

كذلك تم تناول أنظمة المواصلات العامة المستدامة في فلسطين وأثر استخدام السيارات الهجين المتزايد في قطاع النقل العام خلال العشرة الأعوام التالية، والنتائج الاقتصادية والبيئية المتوقعة، وأخذت الدراسة بعين الاعتبار السيناريوهات المختلفة المتوقعة خلال الأعوام التالية بما فيها تغيير السياسات العامة الخاصة باستيراد السيارات الهجين ودعمها.

وفي مجال حوادث المرور وبناء النماذج الخاصة للتنبؤ بالنمط المستقبلي لهذه الحوادث، تم عمل دراسة بحثية شملت فلسطين والعديد من دول العالم، حيث تم استخدام كم كبير من البيانات وبناء ما يزيد عن 100 نموذج تنبؤ، وتم التوصل إلى حجم البيانات والعينة التي تؤدي إلى أفضل قيم تنبؤ لحوادث المرور بشكل عملي في فلسطين وغيرها من الدول بالاعتماد على العديد من المتغيرات، حيث تقدم هذه الدراسة إجابة لسؤال بحثي هام وهو ما مقدار حجم العينة أو البيانات اللازمة لبناء نموذج عملي خاص بحوادث المرور.

في بحث آخر تم تناول موضوع الرصفات الخرسانية الخاصة بالطرق، حيث تم تطوير خلطات لأرصفة خرسانية خاصة بالطرق؛ وذلك باستخدام مواد وألياف خاصة حيث تم تطوير رصفات أكثر قوة وأقل سمك من الأرصفة التقليدية بحيث تكون أكثر اقتصادية.

روابط الأبحاث:

• Analysis and Modeling of Road Crash Trends in Palestine
• Future Energy and Environmental Implications of Electric Vehicles in Palestine
• Practical Minimum Sample Size for Road Crash Time-Series Prediction Models
• Developing a Higher Performance and Less Thickness Concrete Pavement: Using a Nonconventional Concrete Mixture